Grâce aux compétences de son bureau d’études, dB Vib vous apportera une solution clef en main pour toutes vos problématiques de ventilation, filtration, captation de déchets et dépoussiérage industriel. De l’étude à la réalisation, nos équipes mettront tout en oeuvre pour préserver l’ambiance de travail de vos opérateurs et de vos équipements.

Ce nouveau département fait désormais partie du groupe dB Vib et permet de créer avec dB Vib Insonorisation une ingénierie globale de projet regroupant le domaine de la vibro-acoustique et la ventilation.

Nous travaillons pour tous types d’industries :

– Mécanique
– Chimique
– Alimentaire
– Pharmaceutique
– Service aux collectivités …

Pour plus de renseignements venez découvrir notre nouveau site internet https://www.dbvib.com, rubrique Traitement de l’air.

Source : https://www.dbvib.com

Selon l’indice Monster de l’emploi, l’activité de recrutement en ligne en Europe baisse de manière séquentielle mais enregistre une croissance annuelle de 9 %. Plus réjouissant, la production, la fabrication et la maintenance enregistrent une hausse globale de plus de 20%.

L’indice Monster de l’emploi en Europe affiche en janvier une croissance annuelle de 9 %, un taux qui contraste avec la croissance à deux chiffres observée durant 2011. L’Allemagne reste le seul pays à afficher une forte croissance annuelle, avec un taux de 30 % ; elle continue d’être en tête face à tous les autres pays en termes de croissance annuelle. Les Pays-Bas, l’Italie, la Belgique et la France continuent d’afficher des taux de croissance négatifs en janvier.

Le secteur de la production, de la fabrication, de la maintenance et de la réparation enregistre, tout comme celui de l’ingénierie, enregistrent la plus forte croissance ce mois-ci avec un taux de croissance de 22 %. Ces deux secteurs deviennent ceux qui affichent la plus forte croissance annuelle en janvier, bien qu’ils enregistrent tous deux une croissance plus faible qu’en décembre. Ils sont suivis par le secteur des transports, les services postaux et la logistique (+ 17 %) puis de l’immobilier (16%).

Le plus fort recul revient au secteur de la gestion et du conseil, en baisse de 11 % ; les autres secteurs affichant des taux annuels en baisse incluent le secteur public, les arts et l’éducation.

Source : https://www.about-monster.com

Le catalogue 2012/2013 des freins industrie Siam-Ringspann présente 49 configurations différentes utilisant quatre types d’énergie (pneumatique, hydraulique, électromagnétique et manuelle) pour assurer trois fonctions essentielles : arrêt instantané (sécurité), maintien et régulation.

Les freins de sécurité se ferment instantanément sous l’action d’un puissant ressort lorsque la pression chute. La table des matières du catalogue permet une présélection facilitée par un code couleur.
Les capacités de freinage de chaque version, la position de montage du frein par rapport au disque (parallèle et/ou perpendiculaire) et le mode de compensation de l’usure des garnitures de friction (automatique ou manuelle) sont immédiatement visualisés.
Les conseils de sélection et l’aide au calcul du couple de freinage nécessaire font de ce nouveau catalogue un outil clair et pratique.

Téléchargez ce nouveau catalogue sur le site www.siam-ringspann.fr

Source : https://www.siam-ringspann.fr

Depuis la première session de 2010, le cycle de formation « Responsable Maintenance » proposé par le CIMI (réf. MMI12) continue à connaître auprès du public un vif succès.

La première session 2012 étant déjà   complète, le CIMI ouvre une seconde session à partir de septembre 2012 vous permettant de :

– Développer ou renforcer vos compétences dans la fonction de Responsable Maintenance,
– Valider vos acquis auprès d’un organisme de référence Afnor Certification

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Inscrivez-vous dès maintenant auprès de Nathalie Bigot – 02 54 74 57 59 – n-bigot@cimi.fr

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Dates : Du 18 au 21/09 + du 23 au 26/10 + du 27 au 30/11/2012
Examen facultatif : le 6 décembre à Paris, Afnor Certification
Durée : 4+4+4 jours à Blois

Objectifs :

– Identifier les enjeux de l’entreprise pour la fonction Maintenance,
– Elaborer et mettre en place une politique de Maintenance appropriée à la criticité du système productif,
– Optimiser les coûts associés à la fonction Maintenance,
– Mobiliser les ressources humaines dans un contexte d’amélioration continue.

Bénéfices attendus :

– Elaboration et mise en place d’une politique de maintenance appropriée à la criticité,
– Elaboration des indicateurs de suivi,
– Identification des enjeux de l’entreprise pour la fonction Maintenance,
– Définition de la criticité des moyens du système productif

Points forts de la formation :

– Le diagnostic d’un processus de maintenance est utilisé comme fil conducteur au cours de la formation,
– Les intersessions sont mises à profit pour la réalisation de plans d’actions individuels,
– Le contenu pertinent et complet, adapté aux besoins actuels, vise à développer vos potentiels et à valoriser la fonction « Responsable Maintenance » auprès des dirigeants d’entreprise,
– La certification de personnes AFNOR Certification donne l’assurance d’une formation gage de notoriété.

Prix : 5 750€ HT (hors certification)

Prix par personne selon conditions générales de vente disponibles sur www.cimi.fr. Pauses et déjeuners offerts.

Inscription à l’examen auprès d’Afnor Certification : www.boutique-certification-personnes.afnor.org

Tél : 01 41 62 60 66

Certification de personnes Afnor Certification optionnelle.

Pour toute demande de renseignements ou pour vos inscriptions, contactez-nous au 02 54 74 57 59 – n-bigot@cimi.fr ou via notre site : www.cimi.fr

Source : https://www.cimi.fr

Toyota Material Handling Europe (TMHE) lance un nouveau jeu mobile qui met en avant les caractéristiques du SAS Toyota et facilite la prise de conscience sur l’importance de travailler en toute sécurité tout en limitant les coûts liés aux opérations de manutention.

Les chariots élévateurs Toyota sont équipés du SAS (Système actif de stabilité). Cette technologie unique comprend six fonctions avancées, dont les objectifs sont d’une part, de limiter les risques de renversements frontaux et latéraux, d’autre part, de réduire les coûts de casse et de proposer des caractéristiques de confort à l’opérateur.

Le jeu permet au joueur de prendre la place d’un cariste et d’éprouver les sensations de conduite lors des opérations de manutention avec le SAS Toyota. L’opérateur prend également conscience de coûts que peuvent engendrer la manutention lorsqu’elle n’est pas suffisamment sécurisante. Dans le même temps, le joueur profite des avantages liés aux caractéristiques du SAS Toyota qui permettent de réduire les risques d’accident ou de coûts de casse et d’augmenter la sécurité.

Chaque tour, le joueur doit exécuter des travaux de manutention avec le maximum de productivité dans un temps chronométré. Le joueur doit utiliser toutes les fonctions du chariot élévateur. Le SAS est alors activé pour empêcher les risques d’accident et réduire les coûts de casse.

« Forklift Challenge » est disponible en ligne PC et Mac via https://www.toyota-manutention.com. Le jeu est disponible gratuitement via iTunes pour iPad, iPad2, iPhone 3GS, iPhone 4, Android 2.1 et en différentes langues étrangères.

Source : https://www.toyota-manutention.com

En hausse de 7,2 %, le chiffre d’affaires du groupe KSB a dépassé pour la première fois en 2011 le seuil des 2Md€, avec 2 079,1 M€, enregistrant ainsi une progression sur ses trois secteurs : pompes, robinetterie et service (réparation, maintenance).

Toutefois, les enregistrements de commandes du groupe ont progressé plus lentement que le chiffre d’affaires. Ils se sont établis à 2 132,3 M€, soit une hausse de 2,8 % par rapport à 2010. Alors que l’activité « Grande diffusion » de vente de pompes et de robinetterie standard a connu une croissance soutenue, la branche « Projets » a été affectée par les hésitations persistantes de nombreux investisseurs à construire de nouvelles grosses installations. Le groupe devrait afficher pour l’exercice 2011 un résultat avant impôts inférieur à celui de 2010 (135,8 M€).

Pour l’année en cours, KSB table pour le marché des pompes, de la robinetterie et des prestations de service sur une croissance globalement modérée, mais différenciée selon les régions. Sous réserve de turbulences conjoncturelles notables, voire d’une récession prononcée, les perspectives 2012 laissent espérer une progression des enregistrements de commandes et du chiffre d’affaires.

Source : https://www.ksb.com

Antonius (« Ton ») Dortmans a été nommé directeur général de KLM Engineering & Maintenance. L’ancien directeur des opérations de KLM E&M a succédé à Peter de Swert depuis le 1er février.

Ton Dortmans a intégré KLM le 1er août 1985. De 1985 à 1996, il occupa différentes fonctions au sein de la division KLM Engineering & Maintenance. Il commença à l’ingénierie et fut successivement en charge de la spécification et de l’introduction du nouveau Boeing 747-400. Par la suite, il fut responsable de hangar dans le cadre du programme de conversion totale de deux avions commerciaux DC-10 de Martinair en tankers ravitailleurs KDC-10 pour le compte de l’Armée de l’air néerlandaise.

Il intègre par la suite la division Services au sol pendant trois ans, où il fut responsable de la redéfinition des processus de services d’escale. En 1998, il change de poste vers la division des Opérations aériennes, comme directeur de la régulation et des plans de vol dans un premier temps. En 2000 il est vice-président de la gestion du trafic aérien. Après cela, il devient directeur adjoint des Opérations aériennes.

En 2005, Ton Dortmans occupe le poste de vice-président du Centre de Contrôle des Opérations dans la division Passagers. En décembre 2008, Mr Dortmans revient chez KLM E&M, où il occupe depuis les fonctions de directeur des opérations et directeur exécutif adjoint, en charge des activités MRO (Maintenance, Repair & Overhaul) réalisées sur les cellules, équipements, moteurs et de l’ingénierie.

Source : https://www.afiklmem.com

Le salon Cyclatom (salon des professionnels de l’énergie nucléaire) se déroulera les 23 et 24 mai 2012 à la Cité de la Mer de Cherbourg-Octeville.

Pendant deux jours, l’événement aura pour but de présenter et de positionner tous les professionnels travaillant de près ou de loin pour le cycle de l’atome. Les responsables opérationnels rencontrent des problèmes, Cyclatom leur propose des solutions.

Le panel des exposants est riche, spécialisé et multiple : sociétés d’ingénierie, de maintenance et de démantèlement, des équipementiers, des prestataires de services, du matériel de laboratoire, du conditionnement spécifique et de la logistique….

Deux jours de rendez-vous et d’échanges pour vous permettre de vous démarquer et de rencontrer vos partenaires du nucléaire.

Retrouvez toute l’actualité du salon (horaires, demande de badge gratuit, liste des partenaires, conférences, bureaux d’affaires…) sur le site www.cyclatom.com

Source : https://www.cyclatom.com/index-fr.html