SKF s’apprête à fusionner ses deux Business Areas, Strategic Industries et Regional Sales and Service. Ce changement aura pour effet de mieux faire bénéficier les clients industriels des avantages du cycle de vie des équipements SKF grâce à une structure organisationnelle simplifiée. Il mettra également l’accent sur la croissance organique SKF et la rentabilité afin de soutenir les objectifs financiers du groupe.

À compter du 1er janvier 2015, SKF sera organisé en trois Business Areas : Industrial Market, Automotive Market et Specialty Business. Tom Johnstone, PDG, explique : « SKF a évolué en  »Knowledge Engineering Company » qui, ces dernières années, a su développer ses activités et améliorer sa rentabilité. Simplifiée, la nouvelle structure organisationnelle constitue la suite logique de notre mutation et va renforcer notre focus client, tout en nous permettant de mieux répondre aux besoins changeants du marché. Nous serons ainsi mieux armés pour accompagner les clients de chaque industrie tout au long du cycle de vie des équipements et mettrons davantage l’accent sur l’innovation dédiée à chaque application. »

Alrik Danielson, PDG à compter du 1er janvier 2015, occupera aussi la fonction de président de la Business Area Industrial Market. Concernant l’annonce du jour, il déclare : « La Business Area Industrial Market représente environ les deux tiers de nos ventes totales et une partie significative de nos bénéfices. Parce qu’elle est une composante vitale de notre activité, j’ai décidé d’assumer personnellement la responsabilité de sa direction au sein du groupe. Cela permettra de garantir la fluidité de l’intégration et de faire en sorte que les clients continuent à bénéficier de l’expertise de SKF, fruit de nos nombreuses années d’investissement. »

Comme annoncé précédemment, Stéphane Le-Mounier dirigera la Business Area Automotive Market à partir du 1er janvier 2015. Patrick Tong a été nommé, pour sa part, président de Specialty Business et membre du comité de direction du Groupe SKF. En plus de ses responsabilités actuelles, il sera également responsable des activités de Kaydon Corporation et des Business Units Aerospace et Linear Actuation Technology. 

Détail

Au 1er janvier 2015, la direction du groupe SKF présentera ainsi la composition suivante :

Alrik Danielson, PDG et président d’Industrial Market Henrik Lange, vice-président directeur et directeur financier
Stéphane Le-Mounier, président d’Automotive Market
Patrick Tong, président de Specialty Business

Kent Viitanen, vice-président senior, Ressources Humaines, Business Excellence et Communication Groupe
Carina Bergfelt, directeur juridique et vice-présidente senior, Juridique et Développement durable Groupe

Bernd Stephan, vice-président senior, Développement Technologie Groupe

Source : https://www.skf.com/

Les 23 et 24 janvier prochains, les Maisons des Compagnons du Devoir et du Tour de France ouvrent leurs portes au public. Pendant deux jours, collégiens, lycéens, étudiants, jeunes diplômés et leurs parents pourront découvrir 28 métiers ainsi que les formations correspondantes à travers des animations informatives et ludiques. Basées sur l’apprentissage du métier par le voyage, ces formations ouvrent les portes de l’emploi : 90% des jeunes formés par les Compagnons du Devoir trouvent un travail à l’issue de leur cursus !

Visites guidées, ateliers vivants, rencontres avec des formateurs, des jeunes apprentis, des résidents ou des Compagnons du Devoir en activité, échanges sur le compagnonnage… ces journées ont pour but de renseigner sur les différents parcours de formation proposés par les Compagnons du Devoir.

Véritable tremplin professionnel, l’association forme de futurs cadres et chefs d’entreprises ainsi que des professionnels sur des postes à responsabilités : formateur, chef d’atelier, chef de service, technicien qualifié, chargé d’affaires, technico- commercial, responsable R&D, manager d’unité commerciale, responsable qualité, dessinateur…

Afin de s’adapter en permanence aux évolutions sociétales et économiques, l’association a su faire évoluer ses formations en phase avec les exigences des entreprises : « La force du Compagnonnage, comme celle d’une entreprise qui dure, réside dans sa capacité à transmettre de génération en génération, à bien regarder toujours devant pour s’adapter, à chercher à anticiper les évolutions et non pas à découvrir mais à inventer le futur », explique Bertrand Nauleau, premier conseiller de l’AOCDTF.

Source : https://www.compagnons-du-devoir.com/

EROSKI automatise 50% du trafic et 70% du poids géré dans sa plateforme d’alimentation pour la zone nord. Il s’agit de la première plateforme en Europe qui permet également d’automatiser la logistique des bouteilles. 

EROSKI a officiellement inauguré ses nouvelles installations logistiques à Elorrio (Biscaye, Espagne) avec une plateforme automatisée qui incorpore une technologie d’avant-garde dans le secteur en Europe, localement conçue grâce à un projet d’inter-coopération entre EROSKI et ULMA Handling Systems.

La modernisation de l’installation, qui est devenue une plateforme logistique gérée comme une usine avec des procédés industriels « lean », permet désormais d’automatiser la gestion de 70% du poids, une circulation d’environ 2000 tonnes qui accède chaque jour à la plateforme. En ce qui concerne le volume, la nouvelle station logistique gèrera de façon automatisée 50% des 140000 boîtes quotidiennes de picking que reçoit EROSKI dans les installations conçues par ULMA, c’est-à-dire environ 4000 par heure. La coopérative a en effet investi près de 40 millions d’euros dans ces nouvelles installations, qui emploient 400 personnes et qui opèrent avec 26 hypermarchés et 325 supermarchés.

 
Le Président d’EROSKI, Agustín Markaide, a souligné le caractère pionnier des installations qui sont désormais une référence dans le secteur en Europe, et il a insisté sur « l’importance de l’optimisation logistique atteinte grâce à cette nouvelle plateforme, car il s’agit d’un pas décisif dans l’objectif d’améliorer l’efficacité interne des processus de la coopérative. Elle permet par ailleurs de fournir aux différents établissements tout le service dont ils ont besoin et cela implique de plus grands avantages pour les clients, avec plus de variété et des prix plus compétitifs grâce à une meilleure flexibilité et une souplesse optimale, mais aussi à la réduction des coûts opérationnels ».

Innovation à l’état pur

Dans le cadre de son Plan Stratégique 2016, EROSKI poursuit la transformation de ses plateformes logistiques en de véritables procédés automatisés dans le but d’accroître l’efficacité. Les nouvelles installations logistiques de la coopérative dans son siège d’Elorrio, avec une plateforme conçue par ULMA munie d’une technologie d’avant-garde dans le secteur en Europe, représentent le meilleur exemple de ce processus de transformation.

Cette station innovatrice, qui incorpore les derniers progrès technologiques développés par ULMA, permet à EROSKI de transformer son modèle logistique et de miser sur un système plus durable et efficace qui réinvente la façon de gérer les commandes des produits manquants dans les établissements. Grâce à cela, cette plateforme fait partie du groupe des dix plateformes les plus innovatrices d’Europe et c’est la première capable de préparer les commandes de bouteilles de façon automatisée avec une technologie de dernière génération. L’installation permet également de réduire 70% du poids et 50% du volume dans la manipulation de charges par le personnel de la station, de qualifier les postes de travail et de diminuer les coûts logistiques. Tout cela représente bien évidemment des bénéfices importants pour les consommateurs.  

Réception

Ce processus permet l’entrée des produits qu’EROSKI achète à ses fournisseurs. Il s’agit de 14 quais qui déchargent 4000 palettes qui accèdent chaque jour à la plateforme. 70% d’entre elles sont reçues sans quasiment aucune manipulation. Grâce à l’automatisme, l’espace destiné au quai de chargement a été réduit de 40%, étant donné que les palettes sont désormais directement entreposées après leur déchargement.   

Entreposage

La plateforme présente une capacité d’entreposage de 35000 palettes qui sont distribuées dans deux silos automatiques et dans les étagères du magasin conventionnel. La zone d’entreposage dispose de dix transtockeurs qui déplacent 400 palettes par heure.

Le poste de contrôle, muni de plus de 100 caméras, monitorise l’ensemble de l’installation automatique pour fournir une vision directe de toute l’activité.

Préparation des commandes

Chaque jour, 132000 boîtes sont préparées. L’automatisme présente une capacité pour automatiser 50% de la production totale.

Le système d’entreposage automatique de dernières générations conçues par ULMA dispose de dix-sept niveaux de hauteur et les boîtes dépaléttisées sont stockées avant que le SGA effectue les calculs pour démarrer le processus de palettisation.

Les boîtes sont ensuite transférées au séquenceur en suivant un ordre optimisé en fonction des caractéristiques des produits (poids, dimensions, fragilité, etc.) et des besoins de réapprovisionnement de chaque établissement.

Une fois que les commandes sont organisées, c’est le tour de la palettisation. La plateforme dispose de six palettiseurs automatiques. Chacun d’entre eux possède une capacité productive de 665 mouvements/heure et se charge de confectionner la mosaïque de palettes conformément au schéma de distribution de chaque établissement, de façon à simplifier le réapprovisionnement et les flux de travail.

Le procédé de palettisation est totalement automatique, depuis le réapprovisionnement de la palette vide jusqu’à la mise en place du carton pour faciliter la base et la consistance des produits. La plateforme dispose de six postes de palettisation automatique qui permettent à EROSKI de servir plus de 320 supermarchés et hypermarchés. Les produits sont placés dans les palettes selon l’ordre d’implantation dans chaque établissement pour simplifier le réapprovisionnement. La technologie employée est 100% nationale et elle est le résultat de l’étroite collaboration entre EROSKI et ULMA.

Expédition, documentation et transport

EROSKI a déjà lancé un projet prévu pour l’année 2015, destiné à automatiser également l’expédition verticalisée des commandes pour conclure la transformation physique globale de la plateforme.   

Efficacité et durabilité

Cette plateforme logistique d’alimentation a subi de nombreuses transformations pendant ses 40 années d’histoire avant de devenir ce qu’elle est aujourd’hui. Elle se situe parmi le « top ten »  des plateformes européennes les plus innovatrices et il s’agit par ailleurs de la première plateforme qui palettise les bouteilles automatiquement.   
La moitié de la production a été automatisée, ce qui a permis de réduire de 70% le poids des boîtes manipulées chaque jour par les travailleurs. L’objectif est de changer radicalement le modèle productif pour établir un modèle plus durable du point de vue humain. Actuellement, 80% du personnel de l’usine est composé d’associés coopérateurs avec une ancienneté de plus 15 ans. En outre, ces personnes ont été transférées dans des postes de travail plus qualifiés pour la commande de l’automatisme. 

Parmi les objectifs poursuivis avec l’automatisation, il faut également souligner l’optimisation des processus productifs pour gagner davantage d’efficacité. La logistique d’EROSKI est désormais beaucoup plus compétitive, flexible et industrialisée pour garantir un service optimal aux établissements, réduire les coûts logistiques et, en somme, pour contribuer à améliorer l’expérience d’achat des clients.

Source : https://www.ulmahandling.com/fr/

Contact : brunoc@oac-com.com