En une journée de formation, venez découvrir l’étendue fonctionnelle d’une solution M.E.S. et repartez avec des solutions concrètes pour l’amélioration de votre performance industrielle

Périmètre fonctionnel envisagé – nombre de sites de production à couvrir – gestion des sites distants – disponibilité des applications – intégration avec l’ERP

À QUI S’ADRESSE CETTE FORMATION

• Aux personnes en charge de la Direction des Système d’Information désireuses d’obtenir une solution informatique homogène respectant les standards d’intégration
• Aux personnes en charge de la Direction Industrielle soucieuses de mettre en place un outil fédérant l’informatique de gestion, l’informatique industrielle, et les opérateurs autour d’écrans ergonomiques (à des fins de management visuel par exemple)
• Aux personnes en charge de la Maintenance Industrielle pour la centralisation des informations collectées sur le terrain et la circulation des informations au sein des équipes

PROGRAMME DU SÉMINAIRE « PÉRIMÈTRE & ENJEUX DU M.E.S. »

Partie I – Le M.E.S. : définitions et enjeux
Partie II – Le périmètre fonctionnel du M.E.S.
ATELIER – Étude de vos problématiques et de vos flux industriels
Partie III – Le M.E.S. et l’Industrie du Futur
Partie IV – Comment démarrer le M.E.S. dans l’entreprise ?
Partie V – Comment gérer un projet M.E.S. ?

Réservez votre place: https://www.qubes.com/perimetre-de-votre-besoin/perimetre-enjeux-du-mes/seminaire-mes-all-sessions/#reservation

LE SÉMINAIRE M.E.S., C’EST QUOI ?

Le séminaire « Comprendre le périmètre et les enjeux du M.E.S. » est une formation d’une journée crée par deux sociétés expertes du conseil en organisation industrielle. Cet évènement a pour objectif d’épauler les entreprises industrielles dans leur réflexion d’amélioration de leur performance. Les logiciels de type M.E.S. (Manufacturing Execution System) permettent aux entreprises dotées d’outils de production de suivre les performances machines, humaines, matières, énergétiques et contrôler à tout moment la qualité des produits fabriqués tout en assurant la traçabilité complète des produits.
S’ouvrant à des applications logistiques ou de Lean Manufacturing, les logiciels M.E.S. prennent de plus en plus d’importance au sein du tissu industriel européen.
Le séminaire M.E.S. se veut donc une journée de travail en petits groupes (6 personnes maximum). Chaque participant effectue un travail préparatoire décrivant ses principales problématiques industrielles. Après quelques concepts théoriques, les intervenants traitent dans le détail les possibles résolutions des problématiques soulevées durant la journée.

Source : https://www.qubes.com/

EDF, Forsee Power, Mitsubishi Motors Corporation, Mitsubishi Corporation et PSA Peugeot Citroën annoncent étudier conjointement la possibilité de créer en Europe une activité de stockage d’énergie à partir de batteries lithium-ion usagées des véhicules électriques et de lancer leur projet d’expérimentation en septembre 2015 au nouveau siège de Forsee Power en région parisienne.

Le projet vise à optimiser le réseau intelligent (smart grid) et la gestion d’énergie en combinant le solaire, les véhicules électriques, le stockage stationnaire. Et cela en utilisant des batteries neuves et de seconde vie, en mode bi-directionnel.

Des axes de R&D multiples

Le projet porte sur les éléments suivants : le système de stockage d’énergie haute tension (330volts) constitué de modules de batteries automobiles équipant les véhicules électriques Peugeot Ion, Citroën C-Zero et Mitsubishi iMiEV, le système de stockage d’énergie basse tension (48 volts) constitué de batteries automobiles neuves, le capacité des véhicules électriques Mitsubishi Motors i-MiEV, Peugeot Ion, Citroën C-Zero et Mitsubishi Outlander PHEV hybride rechargeable, l’optimisation de la consommation d’énergie des batteries en mode bidirectionnel (dans le sens véhicule-bâtiment et bâtiment-véhicule), et l’élaboration d’un modèle économique et de brevets associés pour réutiliser des batteries automobiles dans des applications stationnaires.

Un nouveau modèle économique

Les quatre sociétés collaboreront à la mise en œuvre du projet et à l’application de leur savoir-faire sur le terrain. Elles élaboreront en commun un nouveau modèle économique pour ce système de stockage d’énergie innovant qui utilise les batteries usagées des véhicules électriques.

Pour Christophe Gurtner, fondateur et P-DG de Forsee Power :  » Nous nous réjouissons de mener à bien ce projet sur le site de notre nouveau siège en région parisienne. Bien plus qu’un simple démonstrateur utilisant des batteries automobiles dans un bâtiment, c’est bien l’étude d’un vrai modèle économique qui soit pertinent et viable pour les utilisateurs, que nous réalisons, en simulant de multiples situations réelles de stockage et de consommation. Ce projet a pour objectif d’accroitre la valeur économique des batteries et aussi de repousser le recyclage à une date ultérieure, réduisant encore un peu plus l’impact sur l’environnement « . 

Source : https://www.forseepower.com/

Sanofi  et Suez Environnement ont signé un accord cadre portant sur l’optimisation de la performance économique et environnementale des sites de production de Sanofi, en France et à l’international, pour une durée de trois ans renouvelable.

Dans le cadre de cet accord, Suez Environnement développera des solutions sur mesure visant à augmenter l’efficacité énergétique des sites de Sanofi, via l’optimisation du fonctionnement des systèmes et unités de traitement des eaux et des déchets et leur valorisation énergétique, mais aussi à préserver la ressource en eau, notamment par l’optimisation de la gestion de l’eau, son traitement et son recyclage sur les sites de production.
Deux projets majeurs ont d’ores et déjà été engagés en France grâce à cet accord. Le premier concerne la modernisation et l’augmentation des capacités de la station de traitement d’eaux usées du site de biochimie de Saint-Aubin-lès-Elbeuf (Seine-Maritime). Le second projet porte sur la réalisation d’une d’unité de valorisation énergétique de déchets et de traitement de composés organiques volatils pour le site de chimie de Sisteron (Alpes-de-Haute-Provence). 

« La maîtrise de l’impact environnemental de nos activités industrielles est un objectif prioritaire pour Sanofi, a déclaré Olivier Brandicourt, directeur général de Sanofi. Cet accord avec Suez Environnement va permettre la mise en œuvre de technologies de pointe afin de rendre nos procédés de gestion de l’eau et des déchets plus écologiques. » 

« La préservation des ressources telles que l’eau devient un enjeu fondamental pour les industriels et un facteur clef de leur compétitivité. Nous sommes ravis de cet accord avec Sanofi qui s’inscrit dans notre stratégie visant à accompagner les industriels dans la gestion durable de leurs ressources », a déclaré Jean-Louis Chaussade, directeur général de Suez Environnement. 

Le groupe Latty offre  des solutions complètes d’étanchéité dédiées aux vannes et robinets industriels, de la fourniture de pièces standards et sur mesure, à la qualification et à la formation.

Référence dans l’étanchéité industrielle, le groupe Latty doit son positionnement de leader français à une volonté d’investissement en recherche et développement sur des produits spécifiques pour vannes et robinets industriels. Le groupe conçoit et fabrique sur son site de production de Brou dans l’Eure-et-Loire l’ensemble de ses produits spécialement adaptés aux environnements industriels les plus sévères.

Latty propose à ses clients des solutions complètes d’étanchéité adaptées à chaque typologie de vanne ou de robinet industriels. Deux nouveaux packings pour presse-étoupe viennent renforcer l’offre d’étanchéité des vannes, les LATTYpack Valve  et LATTYpack Control. Ces packings sont constitués de plusieurs anneaux préformés avec une hauteur sous charge maîtrisée, utilisés dans le presse-étoupe des vannes. Ils permettent la réduction jusqu’à 30% du frottement, par la présence d’un agent spécifiquement développé par le groupe Latty, d’où une augmentation de la durée de vie du presse-étoupe. Ces nouveaux packings sont homologués ISO 15848-1, API 622, 624, 589 et PMUC.

Dans son offre, Latty homologue des matériels via son laboratoire d’essais, spécialisé en robinetterie qui permet de tester les solutions d’étanchéité sur les propres matériels de ses clients, dans des conditions d’utilisation optimum. Depuis plusieurs années, des fabricants de vannes et de robinetteries industrielles confient à Latty leurs matériels afin de les qualifier suivant les normes demandées par les grands donneurs d’ordre dans les industries pétrochimiques, chimiques, agroalimentaire ou  pharmaceutiques. 

À ce jour, Latty a réalisé plus de 100 certifications sur des matériels tels que des vannes de régulation, des vannes Tout ou Rien (TOR), des vannes de dimensions 1’’ à 10’’ et de classes de pression de 150 lbs (20 bar) à 2500 lbs (420 bar) sous validation d’organismes certifiés. Ces équipements répondent aux réglementations en vigueur pour les émissions fugitives, les essais feu ou oxygène.

En outre, afin d’assurer à ses clients un montage et un fonctionnement optimum de leurs installations, des modules de formations multilingues sont dédiés au choix des solutions d’étanchéité sur robinets ou vannes industrielles adaptés aux contraintes d’utilisation particulières à chaque environnement industriel.  Ceux-ci sont réalisés sur des bancs instrumentés, orientés vers la mise en œuvre et les bonnes pratiques de montage des presse-étoupes et des joints d’étanchéité statique, gage de sécurité pour les personnels et de fiabilité pour les matériels. Le groupe Latty est agréé Organisme de formation.

>> Plus d’informations :

Nathalie Priol

n.priol@LATTY.com

01 69 86 13 50

Source : https://www.latty.com/

La maintenance des générateurs refroidis à l’hydrogène est essentielle pour le fonctionnement sécurisé et efficace d’une centrale électrique. La détection et la réparation des fuites d’hydrogène du système de refroidissement est une tâche pouvant nécessiter d’importantes recherches au niveau des composants, des valves, des raccords ou autres éléments du système.

Les méthodes classiques de détection des fuites d’hydrogène ont tendance à être plus efficaces pour identifier la présence d’hydrogène dans de vastes zones que pour repérer l’origine des fuites. L’arrivée des caméras infrarouges identifiant la présence de gaz a généré un gain considérable d’efficacité et de performances en matière de détection des fuites. Avec l’ajout d’une caméra infrarouge dédiée pour la détection des fuites de CO2, les compagnies disposent désormais d’un moyen efficace pour détecter les fuites d’hydrogène en utilisant le CO2 comme gaz traceur.

Fonctionnement de la Flir GF343

La camera Flir GF343 utilise un détecteur a l’antimoniure d’indium (InSb) a plan focal matriciel (FPA) qui fournit une réponse de détection comprise entre 3 et 5 μm, laquelle est ensuite spectralement adaptée a environ 4,3 μm par filtration a froid et refroidissement du détecteur a des températures cryogéniques (environ 70°K ou -203°C) a l’aide d’un moteur Stirling. La technique d’ajustement spectral ou de filtration à froid est essentielle pour la technique de l’imagerie optique du gaz.

Dans le cas de la Flir GF343, ceci rend la camera particulièrement réactive et sensible a l’absorption infrarouge du CO2. En pratique, l’énergie ambiante visualisée par la camera, qu’elle provienne du ciel, du sol ou de tout autre endroit, est absorbée par le gaz. La camera affiche cette absorption d’énergie via les contrastes thermiques sur l’image. La camera présente non seulement l’absorption spectrale, mais aussi le mouvement du gaz, de sorte que vous visualisez le gaz sous forme d’un panache de fumée.

La GF343 dispose d’une technique supplémentaire de soustraction d’images qui améliore le mouvement du gaz. Le mode haute sensibilité (HSM) constitue la base de détection des fuites les plus faibles. Le mode HSM constitue en partie une technique de traitement vidéo par soustraction d’images qui améliore effectivement la sensibilité thermique de la camera. Un certain pourcentage des signaux de pixels issus des images du flux vidéo est soustrait des images suivantes, ce qui permet également d’améliorer le mouvement du gaz et la sensibilité pratique générale de la camera, ainsi que la capacité a repérer les plus infimes traces de CO2, y compris en l’absence de trépied. 

Source : https://www.flir.fr/home/