Record battu : Mewa a lavé un milliard de lavettes

En 2017, le prestataire de services textiles Mewa a lavé, séché, contrôlé, puis de nouveau livré à ses clients plus d’un milliard de lavettes réutilisables, dont 12,3 millions en France. L’entreprise a dépassé sa meilleure performance de 980 millions de lavettes en 2016. « Nous sommes très heureux de constater que notre prestation de lavettes est en augmentation constante, y compris sur le marché français, se réjouit Christoph Sporrer, directeur technique de MEWA France. Cela démontre que de plus en plus d’entreprises cherchent des solutions durables et plus respec- tueuses de l’environnement. »

Les chiffres récents démontrent une évolution positive de l’entreprise. 114 millions de lavettes ont été fabriquées dans l’usine de tissage à Immenhausen (Allemagne). Mewa est l’un des rares fournisseurs à tisser soi-même ses lavettes. Cela garantit une qualité élevée et constante dans le temps. Tous les jours, 2,7 millions de salariés en Europe nettoient leurs machines et leurs installations avec des lavettes MEWA. Près de 130 000 entreprises louent les lavettes réutilisables MEWA, du petit atelier jusqu’à la grande entreprise industrielle. Enfin, Mewa propose son service de lavettes dans 21 pays, ainsi qu’au Portugal et en Roumanie depuis 2017, et en Angleterre depuis 2018.

Miser sur la réutilisation durable pour préserver les ressources

Les lavettes industrielles sont mises à disposition du client, ramassées à dates fixes, lavées en respectant les normes et de nouveau livrées après un contrôle qualité rigoureux. Mewa accorde une grande importance à la préservation des ressources : la protection de l’environnement est en effet une priorité dans la stratégie de l’entreprise. Grâce à de nombreux développements technologiques internes, Mewa a activement participé à une meilleure prise en compte de l’environnement dans la branche des services textiles.

Source : https://www.mewa.fr/

GL events lance officiellement Measurement World, le futur grand événement international de la mesure

Soutenu par les syndicats, les institutionnels, les associations et les industriels du secteur, GL events Exhibitions lance Measurement World : un évènement unique dédié à l’univers de la mesure dans son sens le plus large, incluant le contrôle, le process, le test, la vision et l’optique. La première édition se tiendra du 24 au 26 septembre 2019 à Paris Porte de Versailles, et accueillera le Congrès international de métrologie 2019. Ce grand rassemblement sera une occasion unique de découvrir le champ des possibles qu’offrent les nouvelles technologies à l’univers de la Mesure. 

Un évènement d’envergure européenne dédié à la Mesure 

Ce nouvel évènement biennal se tiendra durant trois jours conjointement au Congrès international de métrologie (CIM 2019) sur près de 5 000 m² d’exposition avec un Village Métrologie. 230 exposants dont 15% d’internationaux et 3 000 visiteurs dont 15% d’internationaux sont attendus. Pour Pierre Claudel, patron de la Direction des essais, des étalonnages et de la certification du Cetiat et vice-président du Collège français de métrologie (CFM), « la présence du CETIAT sur Measurement World, en tant que laboratoire de référence en métrologie et membre du Réseau national de la métrologie française, est incontournable. L’organisation en simultané du CIM, est l’opportunité de rencontrer nos homologues et partenaires étrangers membres d’Euramet ou d’autres organisations régionales en métrologie. Cette ouverture vers l’international est unique ! Plus largement, le visitorat est ciblé et qualitatif, l’occasion d’accueillir nos clients et de nouer de nouveaux contacts très intéressants. » 

Quid des salons Enova ?

Le sort des salons Enova en région n’est pas compromis. « Les éditions de Lyon et de Toulouse se portent bien et se maintiendront pour les années à venir, en 2020 », précise Jérôme Letu-Montois, directeur du salon Measurement World. En revanche, pour Enova Paris, même si l’édition 2018 promet elle aussi d’être une belle édition (qui se déroulera les 23 et 24 octobre prochains à Paris), le format régional de l’édition francilienne laissera bien place à un événement désormais national, européen et international, Measurement World.

Source : https://www.gl-events.com/

ifm lance le premier détecteur intelligent IO-Link pour actionneur ¼ de tour

Le nouveau détecteur MVQ pour vannes ¼ de tour permet de configurer les fonctions nécessaires à l’application par logiciel de paramétrage IO-Link (LR Device) ou par un bouton-poussoir inductif (fonctions de base).

Les positions finales de la vanne peuvent être apprises librement et la tolérance de détection peut être ajustée. De plus, un troisième seuil de commutation peut être défini, par exemple pour les vannes à trois voies ou pour désactiver la pompe en cas de coups de bélier.

Grâce à l’interface de communication IO-Link, différents états d’usure peuvent être identifiés. Le détecteur est équipé d’un contrôle de joint d’étanchéité qui signale la dérive de la position fermée. Ces dérives indiquent, par exemple, un dépôt ou l’usure du joint d’étanchéité. D’autre part, le nombre de cycles peut être compté et les temps d’ouverture / fermeture peuvent être surveillés. Le MVQ est donc particulièrement adapté aux industries chimiques, cosmétiques, pharmaceutiques et le traitement de l’eau.

Source : https://www.ifm.com/

Mayr fait entrer le freinage dans l’ère « 4.0 »

Mayr Power Transmission, a lancé une technologie de freinage 4.0 faisant appel à des modules de contrôle intelligents. Les modules tels que le Roba-brake-checker ou le Roba-torqcontrol permettent un contrôle sûr, aisé et immédiat du freinage ou encore facilitent une décélération uniforme et en douceur des machines et des équipements. 

Le module Roba-brake-checker, travaille sans capteur. Il analyse plutôt le courant et le voltage pour identifier le mouvement du disque. Par ce biais, il connait l’état du frein. En supplément de la fonction de commutation, le module peut aussi déduire la température, l’état d’usure ou le niveau de force de serrage restant.

Lorsque la réserve de course est atteinte, le  module envoie un signal d’avertissement, suffisamment tôt pour déterminer une durée pendant laquelle le frein peut continuer à être utilisé. Pendant ce temps, l’opérateur peut effectuer la maintenance nécessaire sur la machine, en coordination avec le planning de production.

Source : https://www.mayr.com

Air France Industries KLM Engineering & Maintenance signe un contrat avec Spring Airlines

Première compagnie chinoise à bas prix, Spring Airlines a signé un contrat à longue durée avec AFI KLM E&M pour le support exclusif de nombreux équipements de sa flotte A320. Il s’agit d’un contrat sur une base à l’heure de vol, qui couvre de nombreuses références principalement dans le domaine avionique. Afin d’optimiser les opérations de Spring Airlines, qui compte actuellement 78 A320 dans sa flotte, les réparations seront assurées en mode  » closed loop  » par la filiale spécialisée AFI KLM E&M Components China, au sein de son atelier de Shanghai, à proximité des bases de Spring Airlines sur les deux aéroports de la ville.

Expertise et proximité
Filiale à 100% d’AFI KLM E&M, AFI KLM E&M Components China a été lancée en 2013, avec pour activité initiale la réparation d’équipements avioniques. AFI KLM E&M Components China a été certifiée par la CAAC en novembre de la même année, puis a obtenu l’agrément EASA Part 145 en 2015, ainsi qu’une licence de centre de réparation FAA 145 en 2017.

Proposant des capacités de réparation ainsi que de services logistiques pour une large gamme d’équipements des flottes Airbus A320 et A330, ainsi que des Boeing 737, AFI KLM E&M Components China est également en train de développer des capacités de réparation pour les flottes 777, 787 et A350. AFI KLM E&M Components China bénéficie en outre de l’expertise et des ressources du vaste réseau MRO mondial d’AFI KLM E&M.

Source : https://www.afiklmem.com