Un projet pour offrir une seconde vie aux batteries

Lecture : 3 minutes

EDF, Forsee Power, Mitsubishi Motors Corporation, Mitsubishi Corporation et PSA Peugeot Citroën annoncent étudier conjointement la possibilité de créer en Europe une activité de stockage d’énergie à partir de batteries lithium-ion usagées des véhicules électriques et de lancer leur projet d’expérimentation en septembre 2015 au nouveau siège de Forsee Power en région parisienne.

Le projet vise à optimiser le réseau intelligent (smart grid) et la gestion d’énergie en combinant le solaire, les véhicules électriques, le stockage stationnaire. Et cela en utilisant des batteries neuves et de seconde vie, en mode bi-directionnel.

Des axes de R&D multiples

Le projet porte sur les éléments suivants : le système de stockage d’énergie haute tension (330volts) constitué de modules de batteries automobiles équipant les véhicules électriques Peugeot Ion, Citroën C-Zero et Mitsubishi iMiEV, le système de stockage d’énergie basse tension (48 volts) constitué de batteries automobiles neuves, le capacité des véhicules électriques Mitsubishi Motors i-MiEV, Peugeot Ion, Citroën C-Zero et Mitsubishi Outlander PHEV hybride rechargeable, l’optimisation de la consommation d’énergie des batteries en mode bidirectionnel (dans le sens véhicule-bâtiment et bâtiment-véhicule), et l’élaboration d’un modèle économique et de brevets associés pour réutiliser des batteries automobiles dans des applications stationnaires.

Un nouveau modèle économique

Les quatre sociétés collaboreront à la mise en œuvre du projet et à l’application de leur savoir-faire sur le terrain. Elles élaboreront en commun un nouveau modèle économique pour ce système de stockage d’énergie innovant qui utilise les batteries usagées des véhicules électriques.

Pour Christophe Gurtner, fondateur et P-DG de Forsee Power :  » Nous nous réjouissons de mener à bien ce projet sur le site de notre nouveau siège en région parisienne. Bien plus qu’un simple démonstrateur utilisant des batteries automobiles dans un bâtiment, c’est bien l’étude d’un vrai modèle économique qui soit pertinent et viable pour les utilisateurs, que nous réalisons, en simulant de multiples situations réelles de stockage et de consommation. Ce projet a pour objectif d’accroitre la valeur économique des batteries et aussi de repousser le recyclage à une date ultérieure, réduisant encore un peu plus l’impact sur l’environnement « 

Source : https://www.forseepower.com/

Lire la suite
Maintenanceandco.com
Sur le même sujet

GMAO : DimoMaint renforce son leadership dans le logiciel de gestion de la maintenance verticalisée avec trois acquisitions stratégiques

DimoMaint, éditeur français et leader européen de logiciels de GMAO et de Facility Management, a franchi ces derniers mois un cap décisif avec l’acquisition simultanée de trois acteurs complémentaires de la gestion de la maintenance verticalisée : Qb7, AssetPlus et Cimaint. Qb7, acteur français expert dans la gestion de la maintenance des équipements médicaux (scanners, […]

Pénurie de compétences industrielles, comment y faire face ? Digitaliser les savoir-faire avec Dimeo pour mieux les transmettre

Dimeo permet de transformer un savoir-faire métier en véritable tutoriel prêt à l’emploi, afin de guider un technicien pas à pas avec des instructions textuelles, vocales, photos et vidéos. Résultat : les experts gagnent du temps, et les équipes gagnent en autonomie. Depuis 2021, la solution séduit les grands groupes comme Naval Group, Airbus et […]

Bien plus qu’une GMAO, MAS s’impose comme une plateforme complète, modulaire… et accessible

Confrontées à des défis majeurs en matière de gestion de la maintenance, les entreprises doivent concilier la disponibilité des actifs, la performance industrielle en réduisant les arrêts machines et la maîtrise des coûts. Dans un contexte économique tendu, la transition vers une maintenance prédictive, associant monitoring, IoT et IA est devenue essentielle pour mieux anticiper […]