Alstom chargé de l’installation et de la maintenance de la signalisation d’une ligne à grande vitesse en Espagne
Adif, le gestionnaire d’infrastructure ferroviaire espagnol, a attribué au consortium emmené par Alstom un contrat d’environ 280 M€ pour la fourniture, l’installation et la maintenance sur vingt ans des systèmes de signalisation et de télécommunications de la ligne à grande vitesse qui reliera Albacete et Alicante en Espagne.
Le consortium conduit par Alstom rassemble les entreprises Grupo Comsa-Emte, Isolux Concesiones et CAF. Alstom sera chargé de la coordination générale du projet, de l’architecture du système et de la fourniture, de l’installation et de la maintenance du système de signalisation ERTMS. La part du groupe français dans ce contrat s’élève à environ 110 M€.
Pour la première fois en Espagne, le système de signalisation ERTMS niveau 2 sera installé seul, sans recourir à des équipements de la génération précédente ERTMS niveau 1. L’ERTMS niveau 2 repose sur un système de communication GSM dédié aux réseaux ferroviaires (GSM-R).
Le périmètre global du marché comprend la conception, l’installation et la maintenance du système de signalisation, du système de communication fixe, de la commande centralisée du trafic, des équipements de sécurité, du système de protection automatique des trains (ATP), des équipements de communication mobile GSM-R et de l’infrastructure pour les opérateurs de téléphonie mobile.
« Alstom propose aujourd’hui la meilleure technologie du marché. La capacité inégalée de sa solution de gestion du trafic et l’extrême fiabilité de ses équipements optimisent les performances opérationnelles tout en réduisant les coûts de maintenance », a déclaré le président d’Alstom Transport, Henri Poupart-Lafarge.
Source : https://www.alstom.com/fr
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