Alstom va moderniser un tronçon d’un grand corridor ferroviaire européen en Roumanie

Le géant du ferroviaire Alstom a remporté un contrat pour la modernisation du tronçon Craiova-Filiași de la ligne ferroviaire Craiova-Caransebeș en Roumanie. Ce projet prévoit la mise en place d’un système de signalisation ERTMS de niveau 2 et l’électrification de la ligne, ce qui permettra d’augmenter la capacité, d’améliorer l’efficacité énergétique et de renforcer la fiabilité du service, transformant ainsi le transport ferroviaire dans la région.

L’accord en question a été signé par le consortium Asocierea TrackWorks, composé d’Alstom et de l’entreprise de travaux publics Terna Tourist Technical and Maritime Societe Anonyme, avec CFR SA, l’opérateur public roumain des infrastructures ferroviaires. Alstom fournira les systèmes de signalisation, de gestion du trafic et d’électrification, tandis que Terna sera chargée des travaux publics. Le contrat porte sur une période de mise en œuvre de 117 mois, comprenant à la fois les phases de conception et d’exécution.

Des temps de trajet plus courts et une capacité accrue du réseau

Le contrat porte sur la modernisation de 38 kilomètres de la ligne ferroviaire entre Craiova et Filiași. Le projet permettra d’améliorer l’installation d’électrification, la modernisation de l’infrastructure et de la superstructure, les systèmes de signalisation et de télécommunications, ainsi que les travaux de génie civil tels que la modernisation des gares, le remplacement des ponts et des passerelles, la réparation du système de drainage et l’amélioration des remblais. Alstom supervisera directement le déploiement de l’ERTMS niveau 2 et du GSM-R, la mise en place des systèmes d’enclenchement numérique et d’information des voyageurs, ainsi que les travaux d’électrification, y compris la modernisation de l’alimentation électrique et des lignes aériennes de contact.

Ces modernisations complètes permettront aux trains de voyageurs d’atteindre des vitesses allant jusqu’à 160 km/h et aux trains de marchandises jusqu’à 120 km/h, ce qui se traduira par des temps de trajet plus courts et une capacité accrue du réseau afin de répondre à la demande croissante en matière de transport dans la région. La mise en place de nouveaux systèmes d’électrification et d’alimentation électrique améliorera considérablement l’efficacité énergétique et réduira l’empreinte environnementale du réseau ferroviaire, soutenant ainsi la transition de la Roumanie vers des solutions de transport plus écologiques et plus durables.