L’Armée de l’Air renouvelle sa confiance à AFI KLM E&M pour l’entretien de ses Awacs

Lecture : 2 minutes

Air France et la Structure intégrée de maintien en condition opérationnelle des matériels aéronautiques du ministère de la défense (Simmad) ont renouvelé le contrat de maintien en condition opérationnelle (MCO) des quatre Awacs de l’Armée de l’air pour une durée de cinq ans à compter du 1er septembre dernier.

Le MCO couvre l’intégralité des services de soutien industriel aux Awacs. Ainsi, AFI KLM E&M assurera à la fois le soutien technique et documentaire de l’avion et de son système de mission, la réalisation des peintures et des grandes visites en même temps que les chantiers de modification Mi- vie (MLU : Mid Life Upgrade), la maintenance des moyens industriels associés, ainsi que des prestations de soutien informatique et logistique.

Deux projets seront également poursuivis dans le cadre de ce contrat, d’un côté l’informatisation de la documentation technique, et de l’autre l’intégration d’un suivi de navigabilité dans le système informatique de l’AWACS. Olivier Dugast, responsable Flotte avions de support opérationnel à la Simmad, a souligné l’importance « d’avoir, grâce à ce contrat avec Air France, un titulaire unique responsable des prestations de soutien global sur l’Awacs, aussi bien sur l’avion que sur ses systèmes, et réalisant les modifications dues au MLU. »

Source : https://www.afiklmem.com

Lire la suite
Maintenanceandco.com
Sur le même sujet

Bien plus qu’une GMAO, MAS s’impose comme une plateforme complète, modulaire… et accessible

Confrontées à des défis majeurs en matière de gestion de la maintenance, les entreprises doivent concilier la disponibilité des actifs, la performance industrielle en réduisant les arrêts machines et la maîtrise des coûts. Dans un contexte économique tendu, la transition vers une maintenance prédictive, associant monitoring, IoT et IA est devenue essentielle pour mieux anticiper […]

Maintenance industrielle, le coût caché du maintien de l’existant

Dans l’industrie, la réparation reste souvent le réflexe numéro un face à une panne. Un moteur s’arrête, un variateur montre des signes de faiblesse ou un équipement perd en stabilité. L’objectif consiste alors à remettre rapidement l’installation en service avec un impact minimal sur la production. Cette logique reste profondément ancrée dans les ateliers comme […]

Alstom va ouvrir un site dans le Delaware pour assurer la maintenance des TGV NextGen Acela d’Amtrak

Alstom, leader mondial de la mobilité durable et intelligente, a annoncé aujourd’hui avoir acquis un terrain d’environ 8 hectares à Newark, dans le Delaware, afin d’y ouvrir un site qui sera chargé de la maintenance et des services après-vente des trains à grande vitesse NextGen Acela d’Amtrak. Alstom investit plus de 55 millions de dollars […]

La revue

Numéro 93
Avril-Mai-Juin
S'abonner
Télécharger le Kit Média
Numéro 93

Technologies : Le prévisionnel à l’honneur

Management : L’IA s’invite dans la maintenance

Maintenance en production : Optimiser ses grands arrêts

Hygiène et sécurité : Sécuriser lors des interventions


Newsletter

Ne ratez aucune actualité
Tous les 15 jours, recevez directement l'essentiel de l'actualité du secteur dans votre boite mail

Vous hésitez à vous abonner ?

Évènements à venir

Tous les évènements

Principaux partenaires

AFIM

Association française des responsables, des ingénieurs et des techniciens de maintenance

https://afim.asso.fr

ARTEMA

Artema est le syndicat des industriels de la mécatronique

www.artema-france.org