Nouveau bus de terrain SMC
Les applications d’automatisation industrielle utilisant des systèmes de contrôle complexes ont désormais trouvé la solution idéale en terme d’interface série grâce au lancement du nouveau système de bus de terrain centralisé EX600.
Conçue à l’origine pour l’industrie automobile, la construction modulaire de la série offre un niveau de diversité très élevé, en proposant des fonctions pour les modules d’entrées/sorties tout ou rien et d’entrées analogiques. Cette conception modulaire permet d’interconnecter jusqu’à neuf modules sur la même interface série. Chaque module peut être relié à différents dispositifs d’entrées/sorties comme des capteurs de pression et de débit, débitmètres, pressostats, distributeurs et détecteurs. Parmi ses autres spécificités, le système de bus de terrain EX600 est capable d’effectuer un autodiagnostic afin de détecter les courts-circuits et les ruptures de lignes à chaque entrée ou sortie ; il dispose d’un appareil de comptage de cycle et il est possible de contrôler et gérer le réglage des paramètres à l’écran, à partir d’un terminal portatif.
La protection IP67 et les connecteurs SPEEDCON réduisent respectivement le temps d’installation et de câblage de la série EX600. De fait, le système EX600 est totalement adapté aux électrodistributeurs des gammes SV, VCQ ou S0700 SMC et il est compatible avec les protocoles Profibus-DP, DeviceNet et CC-Link.
Source : https://www.smc-france.fr
Bien plus qu’une GMAO, MAS s’impose comme une plateforme complète, modulaire… et accessible
Confrontées à des défis majeurs en matière de gestion de la maintenance, les entreprises doivent concilier la disponibilité des actifs, la performance industrielle en réduisant les arrêts machines et la maîtrise des coûts. Dans un contexte économique tendu, la transition vers une maintenance prédictive, associant monitoring, IoT et IA est devenue essentielle pour mieux anticiper […]
Maintenance industrielle, le coût caché du maintien de l’existant
Dans l’industrie, la réparation reste souvent le réflexe numéro un face à une panne. Un moteur s’arrête, un variateur montre des signes de faiblesse ou un équipement perd en stabilité. L’objectif consiste alors à remettre rapidement l’installation en service avec un impact minimal sur la production. Cette logique reste profondément ancrée dans les ateliers comme […]
Alstom va ouvrir un site dans le Delaware pour assurer la maintenance des TGV NextGen Acela d’Amtrak
Alstom, leader mondial de la mobilité durable et intelligente, a annoncé aujourd’hui avoir acquis un terrain d’environ 8 hectares à Newark, dans le Delaware, afin d’y ouvrir un site qui sera chargé de la maintenance et des services après-vente des trains à grande vitesse NextGen Acela d’Amtrak. Alstom investit plus de 55 millions de dollars […]
La revue
Technologies : Le prévisionnel à l’honneur
Management : L’IA s’invite dans la maintenance
Maintenance en production : Optimiser ses grands arrêts
Hygiène et sécurité : Sécuriser lors des interventions
Newsletter
Vous hésitez à vous abonner ?
Nos conférences en vidéo





Évènements à venir
Tous les évènementsPrincipaux partenaires


Association française des responsables, des ingénieurs et des techniciens de maintenance
