Réduire les TMS sur les chariots
Fenwick-Linde présente sa nouvelle option exclusive de bras préhenseur embarqué.
La marque rouge poursuit ainsi son programme d’innovation en faveur de la sécurité et du bien-être des utilisateurs. Sécurité, fiabilité, performance et ergonomie, le nouveau dispositif de préhension disponible sur les chariots Fenwick a été pensé dans le moindre détail pour des usages polyvalents dans des milieux où les charges lourdes sont omniprésentes.
« Ce tout dernier dispositif émane directement de notre démarche d’entreprise soucieuse de la santé des personnes et du respect de l’environnement. Notre programme QSE (Qualité, Sécurité, Environnement) nous incite à améliorer sans cesse l’interface homme machine, et réduire la pénibilité. » explique Christian Sauzin Directeur Marketing de Fenwick-Linde.
« Dans de nombreuses applications, l’opérateur est à la fois cariste et préparateur de commandes. La prévention des TMS – Troubles Musculo-squelettiques – est une priorité gouvernementale. Il était normal que nous cherchions une solution fiable, performante et ergonomique, pour aider à la manutention manuelle de charges lourdes. Cette nouvelle option by Fenwick répond parfaitement à l’évolution des besoins » termine Christian Sauzin.
« C’est aussi à travers la demande de l’un de nos clients – fabricant et distributeur de matériaux de construction – que nous avons pu aboutir à une solution complète, efficace et adaptée. » déclare Laurent Hanser, Ingénieur Option Client chez Fenwick-Linde. « En effet, le nombre croissant d’arrêts de travail dus aux TMS a motivé le médecin du travail de cette entreprise à alerter la Direction. Celle-ci nous a proposé dans la foulée de travailler ensemble au co-développement d’un dispositif innovant » conclut Laurent Hanser.
Quels sont les utilisateurs de bras préhenseur ?
– Les négociants en matériaux de construction
– Les industries du bâtiment
– Les négociants en fournitures industrielles
– Les logisticiens
Le bras préhenseur by Fenwick :
Fenwick propose un système de bras manipulateur qui permet, grâce à un système d’aspiration, de soulever des charges lourdes et ainsi préparer des palettes. Solution développée en partenariat avec une société spécialiste des systèmes de préhension.
Capacité maximum 125 kg
Comment ça marche ?
Par l’intermédiaire d’une pompe à vide, une ventouse soulève des charges telles que : sacs, cartons, tubes, bidons, etc. en les aspirant.
La ventouse est reliée au chariot par un tuyau souple de grande dimension et un bras articulé. Différentes ventouses sont disponibles – le choix se fait en fonction des caractéristiques de la charge à manipuler
Les points forts de la solution :
– Encombrement néant : Le dispositif de préhension est intégré parfaitement dans le gabarit du chariot afin d’éviter tout risque d’accrochage.
– Sécurité du bras : le bras reçoit une triple sécurité pour éviter tout déploiement intempestif et ne se manipule uniquement quand toutes les autres fonctions du chariot sont neutralisées.
– Facilité d’utilisation : guide et réceptacle conçus pour faciliter la prise ou la dépose de l’ensemble soufflet / ventouse.
Quels types de chariots :
– Disponible immédiatement sur les chariots thermiques de 2 t à 3,5 t (jusqu’a 5t sur Etude).
– En cours de finalisation pour les chariots électriques et les préparateurs de commandes.
Source : https://www.fenwick-linde.com
Optimol Lubrication devient Telko
Depuis le 1er janvier de cette année, Optimol Lubrication Belgium, Optimol Lubrication France et Optimol Lubrication Netherlands opèrent officiellement sous un nouveau nom : Telko Belgium, Telko France et Telko Netherlands. Ce changement de nom et cette nouvelle image de marque reflètent l’intégration qui a suivi l’acquisition du groupe Optimol Lubrication par Telko en 2024 […]
Indumation 2026 ouvrira ses portes début février en Belgique
Les 4, 5 et 6 février prochain, à Courtrai (Belgique), se déroulera le salon Indumation. Une manière pour l’industrie du Benelux de mettre le pied sur l’accélérateur et ainsi amorcer la 5e révolution industrielle. Ce salon de référence consacré à l’automatisation industrielle, à la transformation numérique et à l‘industrie 4.0 & 5.0 dans le Benelux accueillera une […]
Touch Sensity implémente avec la RATP une solution de maintenance prévisionnelle sur le métro parisien
Depuis décembre 2025, la Sensity Tech, la technologie brevetée (8 brevets) de Touch Sensity, a été déployée sur une rame du métro parisien afin de suivre à distance la structure, une initiative qui s’inscrit dans la volonté de la RATP de moderniser ses opérations et de répondre aux enjeux de performance et de durabilité. Il […]