Avec dix-sept métiers allant de la conception à la maintenance aéronautique, le Bourget lance une opération séduction auprès des jeunes
Au Bourget, il n’y a pas que le Rafale et autre F35 qui retentissent dans les halls d’exposition du Salon international de l’aéronautique et de l’espace (SIAE) qui se déroule cette semaine au Bourget – après quelque quatre années d’absence. Les jeunes aussi font entendre leur voix, du moins pour ceux qui souhaitent s’orienter vers les métiers si prometteurs de l’industrie. Et pour ce faire, le Gifas, en partenariat avec de multiples partenaires – écoles d’ingénieurs notamment, centres de formations et autres industriels – n’a pas lésiné sur les moyens.
Il faut dire que, comme le précise Philippe Dujaric, responsable Formation du Gifas,, « après le creux provoqué par la crise sanitaire, le secteur de l’aérospatial recrée aujourd’hui des milliers d’emplois – près de 7 000 en 2022 (pour environ 25 000 embauches) ; et les prévisions sont similaires pour cette année. »
L’Avion des Métiers s’articule autour de trois familles de professions : la conception, la production et, même peu courant pour être cité, la maintenance. Ainsi, sont mis à l’honneur les métiers d’ingénieur maintenance, mécanicien structure et mécanicien avionique (tout en précisant que les profils féminins sont aussi appréciés que masculins !
Au total, dix-sept métiers allant de la conception à la maintenance aéronautique en passant par la production ont présentés par une quarantaine de professionnels du secteur qui se relaient depuis lundi, et ce tout au long de la semaine afin de faire partager une passion qui les anime… et qui suscitera de nouvelles vocations.
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La revue
Technologies : La maintenance conditionnelle, pilier de la surveillance de la production
MAINTENANCE EN PRODUCTION : Spécial Maintenance dans le nucléaire à l’occasion du salon WNE p.20 à 30
MANAGEMENT : Des logiciels visant à optimiser les opérations de maintenance p.32 à 57
ÉFFICACITÉ ÉNERGÉTIQUE : Des solutions pour économiser de l’énergie et réduire les risques Atex
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