Manutention : nouveau pont 15 tonnes pour la chaudronnerie CMN

Levelec, membre du réseau Europont de Verlinde, installe chez CMN un pont bipoutre posé de 15 tonnes de capacité avec un palan à câble dont le chariot de direction bi-rail est suspendu et encastré.

La chaudronnerie industrielle CMN réalise tout type de pièces chaudronnées, pour des applications aussi variées que le nucléaire, la cosmétique ou encore l’agro-alimentaire. L’usine est composée de quatre ateliers contigus et parallèles: chaudronnerie et soudure. Dans l’atelier de soudure il manquait un pont de capacité supérieure à 15 tonnes ; les soudeurs étaient obligés d’utiliser pour les grosses pièces le pont de la chaudronnerie et devaient donc se déplacer dans tout l’atelier. C’est ce pont de 15 tonnes qu’a conçu et installé la société Levelec.

Pour avoir une hauteur de levage maximale, Levelec a réalisé un chariot spécial à partir d’un palan Verlinde standard, L’eurobloc VT3. Un pont totalement standard aurait été moins cher à l‘achat, bien sûr, mais il aurait alors fallu surélever le bâtiment, ce qui au final aurait été bien plus cher. Le chariot de direction du palan est suspendu et encastré entre les poutres pour répondre à la contrainte d’encombrement. Le support du corps palan a été déposé et le palan réinstallé sur une paire de sommiers de ponts adaptés spécifiquement sur un châssis. On obtient ainsi une hauteur de levage maximale pour le bâtiment existant.

Source : https://www.verlinde.fr