Weg accompagne ADP pour réduire ses dépenses liées à la maintenance et à la consommation d’énergie

Weg, fournisseur mondial d’équipements électriques et de solutions d’automatisation, en partenariat avec Jacir, spécialiste en fabrication de tours de refroidissement (TAR) pour l’industrie et la climatisation a équipé les tours de refroidissements du groupe ADP à Roissy d’une solution à haut rendement. Jacir, partenaire de longue date de Weg, a préconisé l’installation de cinq moteurs électriques WMagnet en remplacement des motoréducteurs utilisés jusque là afin de répondre à la problématique de panne et de coût de maintenance des tours de refroidissement du groupe ADP.

Les pannes rencontrées étaient liées au fait que le variateur de vitesse associé à un moteur standard avec réducteur provoquait une surchauffe lorsqu’une ventilation à faible rotation de l’hélice était nécessaire. Afin d’éviter les surchauffes moteur la plage de fonctionnement du variateur était définie de 22 à 50 Hz avec une mise en veille en dessous de 22Hz et une descente de l’huile affectant la lubrification des engrenages lors du redémarrage du réducteur.

« La perte de fonctionnement des deux groupes froid liés aux TAR en panne (7 MW par TAR) et ce deux à trois fois par an devenait très problématique pour notre production, explique Gérard Dandeville, responsable maintenance chez ADP. De plus ces pannes engendraient des coûts de maintenance importants pouvant aller jusqu’à 15k€ dont les pièces de rechange ». Quatre axes prioritaires ont été définis par le groupe ADP pour le choix d’une solution de remplacement : réguler en intersaison la température d’eau froide et le fonctionnement sur toute la plage de fonctionnement y compris à basse vitesse, communiquer avec le GTC par protocole Ethernet, réduire les opérations et coûts de maintenance et répondre aux nouvelles normes concernant l’efficacité énergétique des moteurs.

Les moteurs électriques WMagnet permettaient de répondre parfaitement à ces exigences avec un rendement élevé, un couple constant sur toute la plage de vitesse et une plus grande longévité. Cette technologie de moteurs en accouplement direct sur l’hélice (permettant donc la suppression du réducteur) répondait en tous points à la problématique du groupe ADP avec des moteurs moins énergivores et beaucoup plus précis dans la régulation aéraulique pour pallier aux problèmes mécaniques fréquents et aux interventions de contrôle et d’entretiens récurrents. La solution constituée des moteurs WMagnet avec variateurs CFW11 permet au système de délivrer une puissance de 52kW à 380tr/min. Ce fonctionnement optimal sur le plan énergétique permet au groupe ADP de minimiser sa consommation d’énergie.

Source : https://www.wegfrance.news