Comment le groupe Acti adapte ses compétences en maintenance selon les marchés
Dans cette conférence qui s’est déroulée le 4 juin dernier sur le Sepem de Martigues, le groupe Acti a présenté au sein d’une conférence son retour d’expérience en matière d’attraction des métiers de la maintenance.
Crée en 2000, le groupe Acti est passé en vingt-cinq ans de un à 250 effectifs en relevant de nombreux défis. D’abord celui de la diversification secteur en passant du naval au ferroviaire jusqu’au secteur de l’eau. Puis le défi des compétences dans des métiers qui nécessitent d’être disponibles rapidement et toujours à la pointe de la technique, tant en fabrication qu’en maintenance.
Passé d’un savoir-faire de tuyauteur installateur chez Coca-Cola jusqu’à construire le dernier centre d’entrainement du RCT, le groupe Acti a su s’adapter au fil des années pour devenir un chaudronnier/ensemblier de renom, qui place l’humain et la formation au cœur de ses préoccupations.
Bien plus qu’une GMAO, MAS s’impose comme une plateforme complète, modulaire… et accessible
Confrontées à des défis majeurs en matière de gestion de la maintenance, les entreprises doivent concilier la disponibilité des actifs, la performance industrielle en réduisant les arrêts machines et la maîtrise des coûts. Dans un contexte économique tendu, la transition vers une maintenance prédictive, associant monitoring, IoT et IA est devenue essentielle pour mieux anticiper […]
Maintenance industrielle, le coût caché du maintien de l’existant
Dans l’industrie, la réparation reste souvent le réflexe numéro un face à une panne. Un moteur s’arrête, un variateur montre des signes de faiblesse ou un équipement perd en stabilité. L’objectif consiste alors à remettre rapidement l’installation en service avec un impact minimal sur la production. Cette logique reste profondément ancrée dans les ateliers comme […]
Alstom va ouvrir un site dans le Delaware pour assurer la maintenance des TGV NextGen Acela d’Amtrak
Alstom, leader mondial de la mobilité durable et intelligente, a annoncé aujourd’hui avoir acquis un terrain d’environ 8 hectares à Newark, dans le Delaware, afin d’y ouvrir un site qui sera chargé de la maintenance et des services après-vente des trains à grande vitesse NextGen Acela d’Amtrak. Alstom investit plus de 55 millions de dollars […]
La revue
Technologies : Le prévisionnel à l’honneur
Management : L’IA s’invite dans la maintenance
Maintenance en production : Optimiser ses grands arrêts
Hygiène et sécurité : Sécuriser lors des interventions
Principaux partenaires
Association française des responsables, des ingénieurs et des techniciens de maintenance
